台中廣設標線型人行道，目前全市已設置55區，總長度5.3公里；不少行人叫好，但部分畫在人行道旁，被批評為疊床架屋。聯合報系資料照，記者賴香珊／攝影 分享 facebook 台中廣設標線型人行道，目前全市已設置55區，總長度5.3公里；不少行人叫好，但部分畫在人行道旁，被批評為疊床架屋。台中市推展標線型人行道計畫，獲得交通部「道安創新貢獻獎—交通工程組」第一名，市府今年編列800萬，要再增加60處、長度6公里。台中市交通局表示，全市29行政區，已有28區劃設，僅和平區沒有，但較偏遠的大安、外埔、新社、石岡等區，居民反映「沒幾個人行走」，使用率恐偏低。不過在西區審計新村旁，劃設綠底白字的標線人行道，加上警方強勢取締，機汽車不敢違停，遊客逛街行走直誇很貼心。台中市交通局長王義川說，推動標線型人行道應由下而上，鄰里有共識再劃設，才不會變擾民；例如有西區精誠五街至九接觸，原已規畫劃設，住戶覺得家門口無法停車而反對，最後只好先取消計畫，等有共識再說。
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